當(dāng)汽車(chē)在路上行駛時(shí)，它不會(huì)注意路況。遇到地上碎玻璃，輪胎壓在玻璃渣上，汽車(chē)輪胎一般都會(huì)沒(méi)事。因?yàn)槠?chē)在行駛的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到一些石頭和玻璃渣，如果不是很鋒利的話，對(duì)輪胎的影響不大，因?yàn)槠?chē)輪胎的胎面在結(jié)構(gòu)上還是很結(jié)實(shí)的，里面會(huì)有鋼絲。

汽車(chē)輪胎壓玻璃怎么處理；

1.首先，檢查輪胎是否被扎破。如果扎破了，需要換上備胎，拿扎破的輪胎去補(bǔ)胎；

2.檢查輪胎胎面的損傷程度，看深度和寬度。當(dāng)汽車(chē)以很快的速度行駛，壓到大玻璃的位置，并且剛好有一個(gè)支撐點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)的輪胎就會(huì)被扎破，輪胎有可能直接報(bào)廢；

3.檢查輪胎的側(cè)面。側(cè)面的結(jié)構(gòu)不如胎面堅(jiān)固，反而比較薄弱。如果玻璃割開(kāi)的口子又大又深，就需要更換；

4.如果用的輪胎是縱紋的，玻璃渣會(huì)被擠在凹槽里，需要挑出來(lái)。如果不把玻璃渣挑出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了容易造成坡口開(kāi)裂。

汽車(chē)輪胎的基本結(jié)構(gòu):

1.輪胎胎面:輪胎與地面的接觸部分。胎面具有良好的耐磨性、抗穿刺性、抗沖擊性、排水性和散熱性；

2.輪胎胎冠帶束層雙層或3層加強(qiáng)帶束層:垂直方向柔韌性高，側(cè)向剛性高，可防止高速下帶束層脫落，保證穩(wěn)定性；

3.胎側(cè):胎側(cè)是輪胎外觀最脆弱的部分，一旦損壞會(huì)直接導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，這是輪胎支撐和減震的作用；

4.胎圈:由一定形狀的鋼絲圈纏繞而成，能使輪胎牢固地固定在輪輞上，結(jié)合在一起；

5.氣密層:它的作用是儲(chǔ)存氣體。汽車(chē)輪胎沒(méi)有內(nèi)胎，氣密層必須極其嚴(yán)密，才能保證輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。