1、用腳掌去踩剎車。僅有用腳板去踩剎車，才可以把剎車踏板踩究竟，在突發(fā)狀況下，才可以更快的充分發(fā)揮制動(dòng)系統(tǒng)功效。大貨車自身沒有ABS防抱死系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)的情形下，很有可能發(fā)生車胎咬死無法控制的狀況。

2、做好車速的調(diào)整。碰到突發(fā)狀況，記住九個(gè)字：終止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)系統(tǒng)、再轉(zhuǎn)彎。也就是，先拉直車體，再踩剎車踏板，再開展轉(zhuǎn)彎姿勢。

3、先輕輕地踩壓尾制，再去踩前制動(dòng)踏板。那樣還可以提高了尾部的負(fù)重，保證前車頭不容易過分下沉。

4、巧妙的利用油門。安全距離內(nèi)，松開油門，適度踩剎車就可以，能夠更快的控制車速。

5、如果是長坡，在下坡前就應(yīng)該減速，換到適當(dāng)擋位，比如1檔和2檔。決不能夠空擋滑行，要利用擋位的牽制力降低下坡速率。

6、下坡時(shí)，車距要保持在50米以上，不可猛打方向盤，避免翻車。

7、避免緊急制動(dòng)，盡量選擇間接性的制動(dòng)，做到有效控制車子下坡的速度。

要維持發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力。這個(gè)時(shí)候能夠低下頭快速地看看時(shí)速表降檔，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比小于1600轉(zhuǎn)的狀況下減檔。這一定要銘記。

我們要搞好準(zhǔn)備充分，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持住適合的驅(qū)動(dòng)力。做到不拖檔、不悶車的實(shí)際效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比相互配合好的情形下就可以用不踏離合器調(diào)整檔的方式上坡起步。

必須熟記的要領(lǐng)便是下坡路時(shí)不能把腳一直放到剎車腳踏板上，由于大家都了解，剎車時(shí)間太長，就會(huì)造成剎車轂發(fā)燙而發(fā)至剎車失效或是是車胎引燃輪胎爆胎。這個(gè)時(shí)候就很容易出安全事故。