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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

1、外觀：B8和B7車身長度差距僅為1毫米，可忽略不計，但B8軸距達到2871mm，比B7軸距長60毫米以上，立即造成B8車懸架比B7短得多，B8尾箱長短也看起來多，后尾比較之下，B8的層次感更強，兩側(cè)的排氣管裝飾設(shè)計突顯了B8的現(xiàn)代感；

2、內(nèi)飾方面：B8后舒適頭枕是一個很大的升級，與B7相比，硬頭枕更是特別是B8舒適車的定位，值得一提的是，在空調(diào)不制冷和進風口層面都好于B7，歸功于B8通風口的設(shè)計方案，四個通風口對T中控臺設(shè)計方案十分大，氣體總流量充裕，車里制冷實際效果非常突顯；

3、傳動方面：兩款車型均為DSG，區(qū)別在于B7采用德國制造的DQ250六速濕式雙離合傳動，而B8選用國內(nèi)DQ380七速濕式雙離合傳動系統(tǒng)，除B8NVH也高過B7外，車里噪聲減少，汽車發(fā)動機噪聲減少，總的來說，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B8的確好于B7，各領(lǐng)域都略好于B7。

B8的車體長短是4866mm，B7的車體長短4865mm，但輪距卻延長了60mm做到了2871mm。

從側(cè)邊對比兩輛車的占比肯定是B8更好看且更融洽一些。認真觀察，加長軸距后B8的前懸要比B7短許多，尾箱長短也比B7長一些。

實際上我認為B7前懸太長的確不太漂亮。后尾比較之下，B8的層次感更強一些，車牌框的移位讓最下面的不銹鋼飾條得到圍繞。

多邊的排氣管裝飾設(shè)計則授予了B8更出眾的現(xiàn)代感。可是，除2.0T車系之外，其他車系真真正正的排氣管實際上是左邊單側(cè)雙出，掩藏在裝飾設(shè)計的后才，因此右邊的不銹鋼也僅僅裝飾設(shè)計。