駕駛模式是指可以通過(guò)多種模式切換的駕駛模式。一般有經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式等，供車(chē)主在不同路況下切換駕駛。

經(jīng)濟(jì)模式是指，在切換到節(jié)能模式“ECO經(jīng)濟(jì)模式MAL”，或性能穩(wěn)定“NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式”模式下，功率輸出和空調(diào)設(shè)置自動(dòng)調(diào)整到最佳節(jié)能狀態(tài)。

當(dāng)司機(jī)渴望釋放駕駛激情時(shí)，可以切換到澎湃的“SPORT運(yùn)動(dòng)模式”，也就是運(yùn)動(dòng)模式，電池能量輸出瞬間提升，動(dòng)力響應(yīng)更快，轉(zhuǎn)向操作更明顯。同時(shí)牽引力控制系統(tǒng)TRC，汽車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC會(huì)減少對(duì)駕駛的干預(yù)，讓操控樂(lè)趣更加明顯。

啟動(dòng)雪地模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力得到抑制，不會(huì)很快達(dá)到扭矩力峰值，從而減少在雪地行駛時(shí)車(chē)輪打滑和空轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)。

駕駛模式選擇是指汽車(chē)在不同的駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的工作模式不同，在經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)踏板的反應(yīng)不咋靈敏，變速器會(huì)在車(chē)速比較低的時(shí)候表現(xiàn)升檔；在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)延遲換檔時(shí)機(jī)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線(xiàn)時(shí)才會(huì)換檔。這時(shí)候油門(mén)踏板也很靈敏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在比較高的轉(zhuǎn)速。