P0531A/C制冷劑壓力傳感器線路的電壓值不正確或制冷劑量不足(FORD)；P0532A/C制冷劑壓力傳感器線路的電壓過(guò)低；P0533A/C制冷劑壓力傳感器線路的電壓過(guò)高；P0502車速傳感器電壓過(guò)低；P0503車速傳感器輸入線間歇電壓過(guò)高。

P0505怠速控制系統(tǒng)故障；P0506發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低；P0507發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；P0510節(jié)氣門(mén)壓力傳感器故障。濰柴擁有內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家商用車動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心。

國(guó)家商用車和工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等研發(fā)平臺(tái)，國(guó)家智能制造示范基地。經(jīng)過(guò)幾十年的市場(chǎng)磨礪和產(chǎn)品升級(jí)，濰柴憑借其穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，贏得了無(wú)數(shù)卡友的良好口碑，這也是其一貫的產(chǎn)品特點(diǎn)，包括干式缸套和側(cè)凸輪軸的設(shè)計(jì)，更趨于穩(wěn)定可靠。

例如國(guó)五濰柴WP13優(yōu)化了噪音和振動(dòng)水平，濰柴WP13還在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)上采用了許多減震和降噪設(shè)計(jì)，如分體式氣缸蓋和氣門(mén)室蓋，這對(duì)負(fù)載非常重要濰柴對(duì)于配備發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，舒適性將顯著提高。