應(yīng)該先踩剎車再踩離合，當(dāng)車速降到接近停車時，這是預(yù)見性的制動，而且是穩(wěn)定的，養(yǎng)成這種習(xí)慣也可以預(yù)防事故的發(fā)生，尤其是在高速緊急減速的情況下，正確的做法是先踩剎車同時踩離合。

開手動擋車型時，很多人會認(rèn)為剎車前應(yīng)該踩離合，切斷動力，這樣剎車才會更有效，停車時踩離合裝置相當(dāng)于切斷電源，這時剎車會作用在輪胎上，對發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)沒有影響，所以不會造成發(fā)動機(jī)熄火，如果不踩離合只踩剎車，汽車輪胎會被迫停止轉(zhuǎn)動。

同時發(fā)動機(jī)會受到阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，這也是大多數(shù)教練和老師常用的方法，這種方法確實適合應(yīng)對考試，但是在現(xiàn)實生活中，先踩離合后踩剎車是禁忌，尤其是在緊急情況下，會增加風(fēng)險，因為當(dāng)離合執(zhí)行器踩下時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降到怠速。

氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力會大大降低，剎車距離會變長，剎車距離的長短往往與最終的受傷程度有關(guān)，剎車距離越短，安全性越高，否則安全性越低，比如需要在路口紅燈停車，或者最后靠邊停車，可以先踩離合再踩剎車，因為車速越低，輪胎與地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發(fā)動機(jī)很容易熄火。