1.東風(fēng)神龍公司日子難過，法系不景氣已經(jīng)不是一天兩天了。法系這種只能賺賺殖民地國(guó)家錢的企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力根本無法匹敵中國(guó)市場(chǎng)中的群狼。當(dāng)然法系不是沒有優(yōu)點(diǎn)，但劣勢(shì)已經(jīng)很明顯了。所以湖北補(bǔ)貼救市，一救的是神龍公司，二保的湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2.嚴(yán)苛的排放法才是今年燎原之火的主因。國(guó)六B將成為2023年7月1日起新車上牌的硬指標(biāo)。所以國(guó)六A的庫存車必須清理掉。換言之就有一批臨近過期的產(chǎn)品（傳說有200多萬臺(tái)車）將要沖擊這個(gè)市場(chǎng)。所以各個(gè)主機(jī)廠都會(huì)銷量有危機(jī)感。即使國(guó)六B的車型，也有可能會(huì)被更便宜的國(guó)六A的買家放棄掉。

3.國(guó)產(chǎn)崛起，新能源越來越受歡迎。40萬內(nèi)的產(chǎn)品已經(jīng)越來越卷。基本上除了進(jìn)口車市場(chǎng)，沒有一個(gè)不受國(guó)產(chǎn)品牌沖擊的。漢蘭達(dá)都已經(jīng)跌下神壇，雷克薩斯也優(yōu)惠幾萬了。

4.大家口袋的

大家打算買車就去4S打探吧，通常5-6月才是沖刺的時(shí)候。窗口期還有2個(gè)多月呢。

大家一定要算好落地價(jià)，不要被銷售忽悠了。除了清庫存，沒幾臺(tái)車是真的想降價(jià)賣你的。套路太多，什么裝潢費(fèi)，檢查費(fèi)，上牌費(fèi)，服務(wù)費(fèi)，大家都要謹(jǐn)慎。

今年的車價(jià)肯定會(huì)降，因?yàn)殇N售任務(wù)真的會(huì)完不成。如果真要買車就等時(shí)機(jī)吧。