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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

一個(gè)0中間一橫是日產(chǎn)車(chē)標(biāo)。日產(chǎn)車(chē)標(biāo)當(dāng)中的NISSAN是日語(yǔ)日產(chǎn)兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其含義是以人和汽車(chē)的明天為目標(biāo)。圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽(yáng)上，簡(jiǎn)明扼要地表明了公司名稱(chēng)，突出了所在國(guó)家的形象，這在汽車(chē)商標(biāo)文化中獨(dú)樹(shù)一幟。

日產(chǎn)發(fā)展歷史

日產(chǎn)汽車(chē)的歷史從1933年生產(chǎn)DATSUN達(dá)特桑小型貨車(chē)的工廠算起，已有70余年。但二戰(zhàn)之前，日產(chǎn)汽車(chē)總體上講仍處在初步發(fā)展階段，無(wú)論是生產(chǎn)規(guī)模還是產(chǎn)品品種，發(fā)展都非常緩慢。1933年12月，日本產(chǎn)業(yè)公司、戶(hù)田鑄物公司注冊(cè)成立汽車(chē)制造股份公司，鲇川義介成為公司首任社長(zhǎng)。

1934年5月，汽車(chē)制造股份公司更名為日產(chǎn)汽車(chē)公司，同時(shí)，日本產(chǎn)業(yè)公司接收了戶(hù)田鑄物持有的日產(chǎn)汽車(chē)公司的全部股份。1947年以后，日產(chǎn)汽車(chē)逐步走上快速發(fā)展軌道，一方面從國(guó)外引進(jìn)吸收大量的汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)品。

另一方面將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品不斷輸往海外市場(chǎng)，并不斷在海外設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，1947年以后的40余年，是日產(chǎn)狂飆突進(jìn)的發(fā)展時(shí)期。在這一時(shí)期，日產(chǎn)汽車(chē)不僅成為日本僅次于豐田和本田的第三大汽車(chē)制造商，而且也成為全球十大汽車(chē)制造商之一。