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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

1.5L好。1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是相當(dāng)?shù)?，但如果站在?yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤创@種比較，是沒有普遍答案的，必須以具體的發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行對(duì)比后才有中肯的結(jié)論。發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)非常復(fù)雜的多部件機(jī)器，很難通過一兩個(gè)限定條件就能夠判斷出其優(yōu)劣以及性能。因此不用過于刻意關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能參數(shù)和技術(shù)，把注意力放在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)以及性能感受上面會(huì)更具有參考意義。

如果按照經(jīng)驗(yàn)判斷，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是相當(dāng)?shù)模绻驹趪?yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤创@種比較，是沒有普遍答案的，必須以具體的發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行對(duì)比后才有中肯的結(jié)論。

發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)非常復(fù)雜的多部件機(jī)器，很難通過一兩個(gè)限定條件就能夠判斷出其優(yōu)劣以及性能。因此不用過于刻意關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能參數(shù)和技術(shù)，把注意力放在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)以及性能感受上面會(huì)更具有參考意義。

發(fā)動(dòng)機(jī)只是車輛動(dòng)力總成的初始部分，還需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的傳動(dòng)系統(tǒng)傳輸動(dòng)力，往往傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的表現(xiàn)對(duì)于車輛的駕駛質(zhì)感影響更大一些。

1.5l與1.2t的大馬力差別：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣

1.5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是專業(yè)技術(shù)性，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)悍。1.2T是渦輪增壓器、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是專業(yè)技術(shù)性，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)悍。

2、耗油量和養(yǎng)護(hù)花費(fèi)不一樣

以A級(jí)車為例子，1.2T的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和1.5的昂克賽拉都是在油耗7L多一點(diǎn)，不可以變成購車的影響要素。而在維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)上，三缸機(jī)和平常的四缸機(jī)也區(qū)別并不大。