“遠水救不了近火”，車主如果學會怎么看機油尺，那么能夠解決一些汽車機油的基本維護。機油尺通常都在發(fā)動機旁邊，并且它有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)。找到機油尺后，我們來看看如何通過機油尺怎么看機油液面高度。

汽車機油尺的標準位置

如圖所示，機油尺尾部上會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，可能你的車型機油尺和示意圖的機油尺不一樣，但是基本構造都相似。

1、用力上拉手環(huán)的話，就可以將機油尺拔出。此時不能馬上查看液面位置，因為有很多油漬附在機油尺上面，影響判斷。

2、用干凈的紙巾擦干凈，然后把機油尺插回原位。

3、靜待片刻后，拔出機油尺檢查液面的位置。如果機油液面低于最低刻度標記或高于最高刻度標記，都說明機油需要進行處理。

低于下限，機油過少的影響

當機油液位低過最低刻度線時，其實還是有剩余的機油在油箱里面，只是為了提醒車主是時候補充機油了。當然，我們還是要盡快到4S店或者自己動手進行補充機油。

但要注意的是，千萬不要激烈駕駛。因為發(fā)動機在高運轉的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少。而這時機油量本身就不多，很容易就會引起發(fā)動機過熱故障，嚴重的話發(fā)動機可能直接報廢。

高于上限，機油過多的影響

機油過多很容易會讓機油進入燃燒室內(內部壓力過高)產生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(油耗增高)，嚴重的話還可能會出現燒機油的現象。

其次，機油過多還會導致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導致油封滲油。所以當機油過多的時候，應盡快到最近的汽修店進行處理，工作人員會用專門的儀器(抽油機)將多出的機油抽出來。