我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)高架和高速，但有些車主可能不太清楚高速和高價(jià)的區(qū)別，下面我們就來(lái)了解一下。

1、形式不同

高架路，顧名思義就是將道路架空建設(shè)，通常以立體交叉的方式與地面道路的交匯，通過(guò)匝道與地面道路連接，全線不設(shè)置紅綠燈。

高速公路，路面包括主道、匝道和輔助車道幾大部分，路線設(shè)計(jì)比較直，道路基本全封閉，經(jīng)過(guò)大城市時(shí)，高速公路通常繞城而過(guò)，如果必須要穿過(guò)城市內(nèi)部交通繁忙的區(qū)域，就會(huì)以高架橋或者隧道的形式貫通。

也就是說(shuō)，高架只是公路建設(shè)的一種形式，與公路的性質(zhì)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，高架和高速公路有本質(zhì)的區(qū)別。

2、作用不同

高架路的主要作用是提升行車速度，或者解決道路與鐵路或行人動(dòng)線交會(huì)的安全問(wèn)題。高架橋在城市中比較常見(jiàn)，高速公路上根據(jù)需要也會(huì)建設(shè)高架橋，高速公路上高架橋也屬于高速公路的一部分。

高速公路的主要作用，除了提升行車速度、增強(qiáng)通行效率，還可以減低運(yùn)輸成本、節(jié)約土地資源、減少交通事故的發(fā)生。

3、限速不同

城市里的高架通常最高限速每小時(shí)80公里，最低限速每小時(shí)50公里，如果低于這個(gè)速度行駛也不會(huì)有相關(guān)人員管制。

高速公路最高限速每小時(shí)120公里，最低限速每小時(shí)60公里，此外不同車道的限速也有所不同。