輪胎側(cè)面掉了一小塊皮不算是很嚴(yán)重，一般這種情況并沒(méi)有傷及簾子線，可以在市區(qū)內(nèi)短途行駛，但是并不建議跑高速及長(zhǎng)途行駛了。雖然輪胎側(cè)面掉了一小塊皮看起來(lái)好像沒(méi)有什么，但是要知道，輪胎側(cè)面不像胎面那么厚實(shí)。在高速或長(zhǎng)途行駛時(shí)因摩擦生熱，會(huì)使得輪胎的溫度急劇上升，從而導(dǎo)致胎壓增大，當(dāng)輪胎側(cè)面無(wú)法承受過(guò)高的胎壓時(shí)就很容易導(dǎo)致爆胎。

胎壁蹭了點(diǎn)皮深度為2mm的話，同樣也只能在市區(qū)短途行駛，不能跑高速或長(zhǎng)途行駛了，否則也很容易導(dǎo)致爆胎，存在很大的安全隱患。一般情況下，胎壁的厚度在5mm左右，蹭了點(diǎn)皮2mm可能還沒(méi)有傷及簾子線，所以可以使用。而如果胎壁蹭了點(diǎn)皮深度雖然為2mm，但是范圍寬的話，建議最好更換。

而判斷側(cè)面掉了一塊皮有沒(méi)有傷及簾子線可以通過(guò)肉眼去看輪胎的掉皮處有沒(méi)有露白線，如果露白線的話就是傷及簾子線了。還可以通過(guò)加氣壓的方式檢測(cè)，方法是將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓加高1-2公斤，行駛一下增加胎溫觀察掉皮處有沒(méi)有變化或鼓包，要是沒(méi)有的話就把胎壓調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值，正常在市區(qū)內(nèi)短途行駛。

需要注意的是，胎壁被蹭掉了一塊皮是不能通過(guò)修補(bǔ)或用膠水粘的，因?yàn)樘?cè)在工作的過(guò)程會(huì)變形，膠水及修補(bǔ)都起不到實(shí)際的作用。此外，為了避免輪胎被蹭破皮，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，在停車時(shí)應(yīng)控制好距離，避免碰到馬路牙子，還要避免激烈駕駛，如：急速轉(zhuǎn)彎、快速啟動(dòng)、緊急制動(dòng)和碾壓路肩，在經(jīng)過(guò)一些不平的路面時(shí)應(yīng)減速通過(guò)。