比亞迪宋續(xù)航
比亞迪宋純電的續(xù)航里程
工信部測試的續(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測試的,所以實際的續(xù)航里程會少一些。
影響純電動汽車續(xù)航里程的因素有很多,例如環(huán)境溫度,是否打開了空調,風向等。
由于純電動汽車沒有發(fā)動機,所以這種汽車的空調系統(tǒng)是完全依靠電運行的,如果在行駛過程中打開了空調,那會導致續(xù)航里程下降。
純電動汽車的電池性能會受到環(huán)境溫度的影響,如果環(huán)境溫度比較低,那電池的性能受到影響后續(xù)航里程也是會降低的。
純電動汽車大部分都會使用三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量更輕。
元
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用捏,鈷,鋁制造的。
三元鋰電池的重量有優(yōu)勢,所以這種電池是更加適合純電動家用汽車使用的。
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比亞迪宋純電動版本的續(xù)航里程
關于比亞迪宋Pro新能源:
宋Pro新能源
比亞迪宋Pro新能源是比亞迪汽車生產的一款緊湊型suv,截止到2019年9月,市面上在售的比亞迪宋Pro全部為2019款,新能源車型的售價為16.98萬元-21.98萬元。
宋
元
在車身尺寸方面,比亞迪宋Pro新能源的長寬高為4650*1860*1700mm。
在動力方面,比亞迪宋Pro新能源有混動系統(tǒng)和純電系統(tǒng),其中,混動版本采用1.5升燃油發(fā)動機和電動機的組合,最大馬力為160匹。純電版本只搭載了一款電動機,低功率版最大馬力為163匹,高功率版最大馬力為184匹。
在變速箱方面,比亞迪宋Pro混動版本使用的是6擋雙離合變速箱,純電版本采用的是電動車單速變速箱。
在懸架方面,比亞迪宋Pro的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
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