桑塔納什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)
近日,有媒體報(bào)道,上汽大眾桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將于近期正式停產(chǎn),享年38歲。
乘著改革開放的春風(fēng),桑塔納最早于1983年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。僅僅用時(shí)三年,就完成了國(guó)產(chǎn)10000輛的任務(wù),在上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代,這堪稱是個(gè)奇跡。
隨后,桑塔納徹底爆火,成為了越來(lái)越多個(gè)人和家庭的選擇。
2000年,來(lái)自巴西大眾的桑塔納2000正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),后來(lái)衍生出桑塔納3000、志俊等車型,并成為了很多90后的童年回憶。
2012年,基于大眾PQ25平臺(tái)打造的全新上汽大眾桑塔納正式發(fā)布,大名鼎鼎的“普?!敝链烁嬉欢温?。
新款桑塔納已經(jīng)完成了身份轉(zhuǎn)變,從曾經(jīng)的中型轎車變成了經(jīng)濟(jì)適用型的緊湊型轎車,不過(guò)依舊沿用了桑塔納的名號(hào)。
時(shí)間來(lái)到2021年,由于PQ25平臺(tái)過(guò)于老舊,基于此平臺(tái)生產(chǎn)的捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、桑塔納和斯柯達(dá)昕銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型已跟時(shí)代脫節(jié),所以是時(shí)候退出歷史舞臺(tái),讓位給更新的車型了。
昕銳
捷達(dá)已停產(chǎn),不過(guò)它化身成為大眾全新的子品牌,定位更低端,系列車型如VA3、VS5和VS7相繼上市,銷量還不錯(cuò)。
而桑塔納大概率不會(huì)有捷達(dá)那般好運(yùn)氣,怕是要徹底跟大家說(shuō)再見(jiàn)了。
多年以后,那句“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”的廣告語(yǔ)想必也會(huì)被世人所遺忘吧。
那么你關(guān)于桑塔納最早的記憶是什么,家里或者身邊的人是否又買過(guò)這款經(jīng)典車型呢?
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