奔馳最貴的車是哪款
奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商,奔馳旗下不僅有豪華轎車和豪華suv車型,奔馳旗下還有amg系列高性能車型。
奔馳
商
suv
mg
在奔馳旗下的車型中,最貴的車型當(dāng)屬AMGGTblackseries,這是amggt中性能最強的車型,下面讓我們了解一下這款車。
AMGGT
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參配
優(yōu)惠政策
es
mggt
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達(dá)到了4604毫米,2075毫米,1280毫米,這款車的軸距達(dá)到了2630毫米。
207
在動力方面,這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有730馬力和800牛米的最大扭矩,并且可以在6700到6900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在2000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。
在底盤設(shè)計方面,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。
前后都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架的成本也是比較高的。
很多高性能汽車使用的多連桿獨立懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。
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