寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

車友“土豆”說，“2011年11月買的18I寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全是進(jìn)口的，跑了6.8萬公里?，F(xiàn)在能賣多少錢？”買一輛寶馬X1一年的價(jià)格很高，落地差不多要40萬。好在公里數(shù)低。專業(yè)二手車評(píng)估師根據(jù)目前的市場(chǎng)行情給出了9萬元左右的終端價(jià)格，而車商的收購(gòu)價(jià)甚至低于8萬元，價(jià)格已經(jīng)降得很低了。

寶馬

X1

商

車輛保值率與新車價(jià)格密切相關(guān)。近年來，BBA的新車價(jià)格持續(xù)下降?，F(xiàn)款寶馬X1官方售價(jià)27.88萬元，20萬多一點(diǎn)就可以入手，比當(dāng)年低了近20萬。不得不說，經(jīng)過多次迭代，2020款寶馬X1無論是外觀、內(nèi)飾、空還是智能互聯(lián)都煥然一新，有了很大的提升。但低配車型已經(jīng)換成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)7速雙離合和前驅(qū)的新動(dòng)力組合，被很多車友吐槽。現(xiàn)在的X1已經(jīng)不是過去那種控制起來很有趣的車了，它在舒適性和空之間妥協(xié)。

老款X1外觀不怎么樣，空空間小，還是老款機(jī)械擋，沒有什么技術(shù)配置。現(xiàn)在確實(shí)離大眾的喜好還很遠(yuǎn)，市場(chǎng)接受度不高，發(fā)行量有限，交易周期價(jià)格長(zhǎng)，價(jià)格上不去。不過老款X1的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。是后驅(qū)車，保留了寶馬操控的本來精髓，有一定的駕駛樂趣。

大眾

老X1二手車價(jià)格很低。如果你喜歡這種風(fēng)格，想體驗(yàn)原汁原味的操控，找一個(gè)還是不錯(cuò)的。買保值率低的車劃算。你怎么想呢?我們聊聊吧！