凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

有人說“合資B級(jí)轎車市場要改朝換代了”。不可否認(rèn)，當(dāng)電動(dòng)化時(shí)代洶涌而來，B級(jí)車市面臨新的競爭，中國品牌躍躍欲試，造車新勢力虎視眈眈，但占據(jù)主導(dǎo)地位的車型依然是合資B級(jí)轎車。

在很多網(wǎng)友心目中，傳統(tǒng)合資B級(jí)轎車性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟，他們通常是不會(huì)出錯(cuò)的選擇。那么，哪些車型表現(xiàn)更出色，更值得粉絲們重點(diǎn)考慮呢？銷量似乎能帶來一些參考。

日前，2022年合資B級(jí)車銷量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售量數(shù)據(jù)整理出排名十五的車型。其中，排名第一位的車型要數(shù)凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在2022年，凱美瑞可謂一路狂奔，超過宿敵雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以242225輛的成績拿下合資B級(jí)轎車銷冠的名號(hào)。

不過，雅閣的表現(xiàn)也很搶眼，排名第二，累計(jì)銷量達(dá)到220771輛。這兩款日系“老將”，全年銷量都超過20萬輛，直接把兩款德系對(duì)手甩在身后。

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這對(duì)“兄弟車型”分別排名第三位和第四位，這兩款車型也很給力，年度累計(jì)銷量都超過15萬輛。而寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第五，全年累計(jì)銷量超過15萬。這三款德系車型都很受歡迎。

天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第六，主打“舒適”標(biāo)簽的天籟還是很能讀懂中國消費(fèi)者的需求，年度累計(jì)銷量達(dá)到146012輛。而奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量達(dá)到143412輛。奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第八位，全年累計(jì)銷量超過14萬。

特斯拉Model3排名第九位，全年累計(jì)銷量達(dá)到124456輛，平均每月銷量超過1萬輛，與之前的風(fēng)光相比，還是相差很多。這份榜單上，上榜的日系車型還有亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英仕派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在11-15位排名中，有三款美系車型上榜，包括君威、凱迪拉克CT5還有蒙迪歐。凡爾賽C5X成為榜單上的壓軸車型，全年累計(jì)銷量達(dá)到43016輛。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上可以看到，德系與日系的神話在合資B級(jí)轎車市場還在繼續(xù)，美系車型的表現(xiàn)也不錯(cuò)，四款車型上榜，但排名相對(duì)靠后，法系凡爾賽C5X的表現(xiàn)很“凡爾賽”。那么，看過之后，你喜歡哪款車型，留言聊聊吧。