東風本田湖北省補貼
3月1日,湖北省政府聯(lián)合東風本田發(fā)布優(yōu)惠政策。自3月1日至3月31日,上湖北牌照,東風本田全系車享受補貼最高達6.8萬。
有經(jīng)銷商店給出最大優(yōu)惠URV減6.8萬,艾力紳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動減5.4萬,CRV減2.3萬,英仕派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽油車減4.3萬、混動減5.5萬,來福醬減2萬。
自比亞迪開啟油電同價后,以燃油車為支柱的合資品牌算是被逼到了墻角,就連一直以皮實耐造保值的本田也遭不住,只能通過降價而“后生”。
以CR-V為例,2022年從9月份本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量開始下滑,11月份銷量更是跌破一萬,當月只賣出9千多輛車。導致本田在12月份迫不得已對剛上市沒幾個月的新款CR-V降價三萬。降價后的效果確實非常明顯,當月本田CR-V的銷量就回升到了2.2萬。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,本田汽車在中國車市的終端銷量為64193臺。相比去年同期,其銷量下滑了56.2%,幾乎下滑6成。其中,2023年1月份,東風本田的單月終端銷量為23909臺。相比去年同期,銷量下滑了64.14%。
面對強烈下滑的數(shù)據(jù),東風本田只能再度開啟降價。而這一次聯(lián)合湖北政府,更是進一步增大了優(yōu)惠力度?!爸劣诖藘?yōu)惠范圍是否會擴大至湖北以外,汽扯扒談”聯(lián)系了東風本田相關工作人員,目前暫未得到明確回復。
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