上高速開eco省油還是不開
當(dāng)您打開Eco模式時(shí),車輛的狀態(tài)將變?yōu)橐韵逻壿?
Eco
首先油門踏板會(huì)先被干擾,然后變速箱在檢測(cè)到被干擾的油門開度時(shí)會(huì)升檔延遲降檔。
渦輪旁通閥也會(huì)全開,讓廢氣直接流入排氣管,從而阻止渦輪工作,增加油耗。
排氣管
油耗
此時(shí)車輛會(huì)工作在能夠滿足基本加速和巡航的狀態(tài),從而保證最大的燃油經(jīng)濟(jì)性。
如果Eco模式得益于油門開度的減小,變速箱的積極升檔,以及擁堵路況下渦輪的不介入,確實(shí)可以稍微節(jié)省一些燃油。但是加速乏力,提速慢等問題也會(huì)隨之而來。幸運(yùn)的是,人們通常不需要在交通堵塞時(shí)快速加速,因此在擁堵的路況下使用Eco模式可以節(jié)省燃油。
如果是比較暢通的紅綠燈路段,為了不影響通行效率,大家肯定會(huì)用更大的油門開度來加速車輛。當(dāng)開啟Eco模式時(shí),會(huì)影響車輛的加速性能。駕駛員自然會(huì)多踩油門,從而觸發(fā)降檔、啟動(dòng)渦輪、增加噴油的操作。這時(shí)候Eco模式不但不會(huì)省油,還會(huì)讓駕駛體驗(yàn)變差。
節(jié)能模式是開還是關(guān)?
在城市擁堵,車輛較多,高速公路相對(duì)順暢的情況下,開啟ECO模式當(dāng)然可以幫助車輛節(jié)省油耗。不過需要注意的是,ECO模式其實(shí)是通過犧牲汽車的動(dòng)力來達(dá)到省油的目的,所以如果你想追求動(dòng)力,沒必要開啟ECO模式。
eco模式真的省油嗎?
首先,eco模式的節(jié)油效果并不明顯。如果您不相信,您可以嘗試在eco模式下駕駛車輛一段時(shí)間進(jìn)行比較。其次,是eco模式導(dǎo)致的積碳可能帶來的影響。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是任何車輛都會(huì)存在的問題,但是長(zhǎng)時(shí)間開啟eco模式意味著車輛大部分時(shí)間會(huì)保持低速行駛,有利于殘留積碳。
發(fā)動(dòng)機(jī)
簡(jiǎn)而言之,eco模式不應(yīng)該一直開著。只有在特定場(chǎng)景下開啟,才能達(dá)到省油的目的,否則會(huì)適得其反。比如高速120KM/H時(shí),行車電腦會(huì)優(yōu)先考慮此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率,部分車型會(huì)主動(dòng)關(guān)閉ECO模式。
功率
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