汽車spt什么功能
在運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持高速,變速箱會(huì)保持低速檔,可以給駕駛者帶來更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī),只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域,變速箱才會(huì)升檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大馬力。
速達(dá)
最大馬力
在運(yùn)動(dòng)模式下,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速區(qū)運(yùn)行的時(shí)間更長,汽車的油耗也會(huì)增加。運(yùn)動(dòng)模式適合激烈駕駛和超車,正常行駛時(shí)不需要開啟運(yùn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)模式。大部分汽車也有節(jié)能模式,這是一種更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的駕駛模式。
當(dāng)汽車處于節(jié)能模式時(shí),變速箱會(huì)更主動(dòng)地升檔,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。駕駛員踩下油門踏板后,變速器不愿意降檔。在節(jié)能模式下,汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度會(huì)變慢。
公交車上有些英文縮寫的意思是:
TSI是指發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓缸內(nèi)直噴。CRV和GLK代表車型。ECU是電子控制單元的縮寫。ABS是一種電控防抱死制動(dòng)裝置。其原理是當(dāng)車輛遇險(xiǎn)需要緊急制動(dòng)時(shí),可以通過電腦制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入高速制動(dòng)狀態(tài),使車輛不會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、旋轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況。因此,ABS在國外已經(jīng)被列為必備的安全裝備。
渦輪增壓
缸內(nèi)直噴
GLK
元
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
制動(dòng)系統(tǒng)
SIPS是一種車輛側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)。其原理是盡可能將沖擊力從一側(cè)分散到車身其他部位,避免對(duì)乘員的直接撞擊傷害。這種設(shè)備在歐洲廣泛使用。
EDC是一個(gè)電子減震器控制系統(tǒng),它可以根據(jù)不同的道路負(fù)載和駕駛模式即時(shí)調(diào)整控制單元,以達(dá)到最佳的減震效果。剎車和轉(zhuǎn)向時(shí),EDC會(huì)被調(diào)整為更硬的減震器;以固定速度行駛時(shí),調(diào)整為較軟的減震器。
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