發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和構(gòu)造
發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是所購發(fā)動(dòng)機(jī)的家族成員,是發(fā)動(dòng)機(jī)所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)的所有附件都需要安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi),主要包括缸體、缸套、缸蓋、氣缸墊,承受所有的載荷,所以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體具有很強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。
缸蓋
內(nèi)燃機(jī)原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)原理,分為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),一般由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣組成。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)孔,即進(jìn)氣孔、排氣孔和換氣孔。這三個(gè)孔在某個(gè)時(shí)間被活塞關(guān)閉。
沖程
活塞
發(fā)動(dòng)機(jī)熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。
一是在外力作用下通過曲軸帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。一旦氣缸做功,它就可以遠(yuǎn)離外力做功。活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)。當(dāng)進(jìn)氣門打開時(shí),將實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣。然后活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)氣門關(guān)閉,壓縮剛剛進(jìn)氣,產(chǎn)生高溫。壓縮完畢,汽油車混合氣在火花塞的作用下燃燒,會(huì)推動(dòng)活塞向下做功。
曲軸
根據(jù)上面文章的內(nèi)容,我們可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu),從中我們也可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么,發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的,最后發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是如何將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的。相信大家看完以上就很清楚了。
以上是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)原理和結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。希望對(duì)你有幫助。
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