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豐田的發(fā)動機怎么樣？

豐田采用VVT-i技術(shù)，也叫智能可變氣門正時系統(tǒng)。它可以根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)來控制進氣凸輪軸，從而達到最佳的氣門正時。一直被稱為牢不可破的豐田，所以質(zhì)量沒有問題。還能提高發(fā)動機動力，降低油耗，減少污染。

可變氣門

本田發(fā)動機怎么樣？

本田的發(fā)動機一直走在發(fā)動機領(lǐng)域的前列，甚至被網(wǎng)友說是買發(fā)動機送汽車。VTEC系統(tǒng)，又稱可變氣門相位和升程控制系統(tǒng)，用在本田的發(fā)動機上，可以使發(fā)動機達到最佳狀態(tài)。這臺發(fā)動機氣門的開啟時間、開啟行程和開啟正時是緊密相連的。

本田的發(fā)動機技術(shù)更好

事實上，豐田發(fā)動機和本田發(fā)動機各有千秋，但在動力調(diào)校方面，本田發(fā)動機會更好，領(lǐng)域更廣。當然豐田發(fā)動機的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性都很好，質(zhì)量很好。雖然發(fā)動機技術(shù)比本田差，但豐田在混合動力設(shè)備上確實是頂尖的。

混合動力

根據(jù)以上，深入分析豐田發(fā)動機和本田發(fā)動機哪個更好的問題。從以上內(nèi)容我們可以知道，豐田發(fā)動機采用的是VVT-i技術(shù)，而本田采用的是VTEC系統(tǒng)，兩者各有千秋。技術(shù)上，本田略勝一籌，但兩款發(fā)動機差別不大。

以上是豐田發(fā)動機和本田發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容，哪個比豐田低？希望對你有幫助。