1.正常情況下，車的動(dòng)力明顯降低(俗稱悶車)。2.溫度異常(汽車啟動(dòng)一會(huì)溫度提示高溫甚至沸騰)。3.下排汽增加，后排氣有藍(lán)煙。4.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響(聲音很澀很悶，怠速不穩(wěn)，需要大量機(jī)油支持怠速轉(zhuǎn)動(dòng))。5.汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)或行駛時(shí)間過短，都會(huì)出現(xiàn)缺缸、失火的現(xiàn)象。切記：拉缸或疑似拉缸的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)立即熄火，尋求專業(yè)技術(shù)人員。拉缸是因?yàn)槿彼?，或者機(jī)油溫度高，影響潤(rùn)滑不良。受影響的是異響、疲勞、廢氣，也就是向下排氣，耗油量大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)因疲勞熄火后很難啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油

影響拔缸的五大原因

1.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸內(nèi)表面的滑動(dòng)接觸面過小，影響高溫；2.空濾的過濾功能不是很好，外部灰塵和殘?jiān)绊懤祝?.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞選材低劣，易斷環(huán)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞潤(rùn)滑油粘度過大，低溫啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑性差；5.過載負(fù)荷過大，冷卻周期不夠。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常遇到的問題之一。就是氣缸內(nèi)壁被拉出深槽，活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在與氣缸壁摩擦?xí)r失去密封性，從而影響氣缸壓縮工作壓力的降低和動(dòng)力的損失。

活塞

潤(rùn)滑油