按照我國現(xiàn)行政策，排放不達(dá)標(biāo)的三類車需要整改處罰，相關(guān)技術(shù)改造后排放仍不達(dá)標(biāo)的車將強(qiáng)制報(bào)廢；同時(shí)，不對(duì)私人小客車設(shè)置報(bào)廢年限。取而代之的是私人小客車行駛到60萬公里后會(huì)被“引導(dǎo)報(bào)廢”。另外，輕貨和大件的強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但是最多可以延遲5年，也就是國三貨車的強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。

以前報(bào)廢的國三車可以享受國家補(bǔ)貼，現(xiàn)在沒有了。

2020年底前淘汰的三類汽油車，報(bào)廢小客車單車補(bǔ)貼4000至22000元，轉(zhuǎn)出單車補(bǔ)貼2000至11000元，其中小型客車最高補(bǔ)貼可達(dá)10000元。為了鼓勵(lì)車主早日擺脫自己的國三汽油車。

元

查成交價(jià)

參配

優(yōu)惠政策

同時(shí)，按照之前排放標(biāo)準(zhǔn)的更新速度，國三禁上路肯定不會(huì)太遠(yuǎn)。從這個(gè)報(bào)廢補(bǔ)貼的日期來看很明顯是限定在今年年底，這更像是第三國車輛即將被禁止上路的信號(hào)。再加上不低于二手車交易的報(bào)廢補(bǔ)貼，會(huì)促進(jìn)第三國汽車消費(fèi)能力的早日淘汰。

排放標(biāo)準(zhǔn)

二手車交易

2022年全國三項(xiàng)報(bào)廢補(bǔ)貼規(guī)范

重卡報(bào)廢補(bǔ)貼1.8萬元/輛；中型貨車報(bào)廢補(bǔ)貼13000元/輛；

輕卡報(bào)廢補(bǔ)貼9000元/輛；小型貨車報(bào)廢補(bǔ)貼6000元/輛；

大型客車報(bào)廢補(bǔ)貼18000元/輛；中型客車報(bào)廢補(bǔ)貼1.1萬元/輛；

小型客車(不含轎車)報(bào)廢7000元/輛；小型客車報(bào)廢補(bǔ)貼5000元/輛；

排氣量1.35升以上汽車報(bào)廢18000元/輛；1升(不含)至1.35升(不含)報(bào)廢補(bǔ)貼1萬元/輛；排氣量1升以下車輛(特種作業(yè)車)報(bào)廢補(bǔ)貼6000元/輛。