新能源汽車電池多少錢一套？

市場(chǎng)上曾經(jīng)主流的新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，動(dòng)力電池的成本結(jié)構(gòu)都是由材料成本和生產(chǎn)成本構(gòu)成的。目前市面上三元523和磷酸鐵鋰電池的成本分別為486.96元/千瓦時(shí)和374.44元/千瓦時(shí)?？紤]到模塊、包和電池方案的狀況，三元523和磷酸鐵鋰電池方案的總成本分別為722元/千瓦時(shí)。加上人工更換費(fèi)用等等，兩種電池更換的最終費(fèi)用大概在1100到850元左右。以40kwh電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的更換成本分別為4.4萬元和3.4萬元左右。換句話說，電池的容量密度越高，更換成本和費(fèi)用就越高。

元

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新能源汽車的缺點(diǎn)是

電池充電困難且緩慢?，F(xiàn)在因?yàn)樾履茉雌囘€沒有普及，很多城市或者地區(qū)缺少給新能源汽車電池充電的充電樁，所以給汽車充電不方便。同時(shí)，新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)方案不完善，電池充電慢，一般需要幾個(gè)小時(shí)，不方便。續(xù)航里程短。對(duì)于使用電力的新能源汽車，車輛的電池容量是有限的，所以車輛的連續(xù)行駛里程會(huì)受到限制，一般不可能開很長的距離。售后服務(wù)不完善。新能源汽車是一種"新星"在汽車市場(chǎng)，它仍在各個(gè)領(lǐng)域探索和改進(jìn)。新能源汽車售后服務(wù)熟練的維修人員不多，可以不能馬上維修，給業(yè)主帶來很大不便。

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電池容量