上一代國產(chǎn)3系長軸車型共使用了四款發(fā)動機，分別是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機、低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

發(fā)動機

渦輪增壓

3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型非常少見。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機。很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機，所以這款車在市場上并不是很常見。

比較常見的車型是搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型，以及搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為184馬力，最大扭矩為270牛米。

最大扭矩

與這款發(fā)動機匹配的是來自ZF的8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是來自ZF的8at變速箱。

上一代寶馬3系的前懸架采用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用了多連桿式獨立懸架。

上一代3系是最平衡的3系，第六代3系在舒適性和操控性之間找到了完美的平衡。