四驅(qū)好，四驅(qū)的要好得多，但是要偏重于后驅(qū)多一點(diǎn)的四驅(qū)操控最好：1、四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)

扭矩

油耗

前置前驅(qū)是普通民用車用到最多的驅(qū)動(dòng)形式，前驅(qū)的優(yōu)勢在于造價(jià)低，效率高，沒有傳動(dòng)軸，所以對(duì)底盤空間要求更低。不過因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在前方，而且靠前輪驅(qū)動(dòng)，前輪還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此前驅(qū)車先天操控性一般，濕滑路面或高速過彎比較容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

傳動(dòng)軸

前置后驅(qū)通常是高級(jí)車的驅(qū)動(dòng)行駛，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪是前輪，轉(zhuǎn)向輪是后輪，不是同一個(gè)，所以后驅(qū)車有著更好的操控性。這也是為什么漂移車型多是后驅(qū)車的原因，因?yàn)榭梢云?，所以在極端情況下后驅(qū)車更容易出現(xiàn)甩尾的情況。

前置四驅(qū)很好區(qū)別，四驅(qū)就是四輪一起發(fā)力帶動(dòng)車身，它有著前置前驅(qū)和前置后驅(qū)都沒有的操控穩(wěn)定性，并且還具有一定的脫困能力。不過缺點(diǎn)就是成本高，相對(duì)來說會(huì)比較費(fèi)油。

前置前驅(qū)、前置后驅(qū)和前置四驅(qū)各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有各的缺點(diǎn)。如果喜歡越野或者會(huì)經(jīng)常走爛路，路況不好的車主可以選擇前置四驅(qū)，如果只是平時(shí)用來代代步的車主可以選擇前置前驅(qū)，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，要是經(jīng)常跑高速，出差的車主可以選擇前置后驅(qū)，這些都是不錯(cuò)的。