看自己需求，簡單概括一下帶T與不帶T的特點吧。

首先，不帶T的就是自然吸氣發(fā)動機，比較流行的是電噴發(fā)動機和最新的直噴發(fā)動機優(yōu)點是動力輸出線性。直白的駕駛感受就是平順，動力響應不突兀。而且相對帶T的渦輪發(fā)動機來說構(gòu)造簡單，可靠性高，不容易產(chǎn)生積碳。缺點是相比同排量的渦輪機動力弱，這個差別可以很大的，小排量的最大的差別就是最大扭矩的數(shù)值，還有進入最大扭矩的轉(zhuǎn)速。

再說帶T的，優(yōu)點是相同排量下動力更強，可以用1.6的排量體驗到2.0甚至3.0的動力。缺點除了上面講的，還有渦輪遲滯，許多渦輪機在沒有達到最大扭矩轉(zhuǎn)速前的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出的扭矩是很弱的，油耗的話，確實比相同動力的自吸機省油。

最后，到底哪個好，沒有結(jié)論。買車這事，要結(jié)合自身需求，任何一輛車都沒有十全十美的。結(jié)合自身條件，預算，用途，平時駕駛路況等等，找到一輛適合自己的車。我的建議是買一輛動力夠用的車即可，老百姓買車最重要的是省心，耐用，省油。