chr為什么比鋒蘭達(dá)貴
C-HR全系標(biāo)配E型多連桿獨(dú)立懸架而鋒蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則是扭力梁非獨(dú)立懸架。另一方面,二者的配置也有著差異,比如C-HR全系標(biāo)配副駕駛坐墊式氣囊和后排側(cè)氣囊,鋒蘭達(dá)則在此全系缺失,C-HR入門(mén)車(chē)型就有的LED車(chē)燈,到了鋒蘭達(dá)這邊則是到了中配車(chē)型才享有這種光源。C-HR定位小型SUV,而鋒蘭達(dá)則是緊湊型。而讓鋒蘭達(dá)定位更高的在于車(chē)身尺寸。不僅4485mm、1825mm和1620mm的長(zhǎng)寬高完全超越了C-HR。1555mm和1570mm的前后輪距也在C-HR之上。此外,鋒蘭達(dá)的調(diào)校也與C-HR稍有不同,前者的峰值扭矩稍高了2N·m,同時(shí)最高扭矩也來(lái)得稍晚,為4600rpm。軸距相同定位卻不同并不是在鋒蘭達(dá)和C-HR上第一次出現(xiàn)。一汽豐田RAV4榮放(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和凌放HARRIER二者的軸距同樣一致,但前者為緊湊型SUV,后者為中型SUV。但與榮放和凌放不同的是,雖然鋒蘭達(dá)的定位更高,但是價(jià)格卻更低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)-16.98萬(wàn)元,而C-HR的起售價(jià)比鋒蘭達(dá)高出了1.6萬(wàn)元,再加上后者提供了雙擎動(dòng)力總成,C-HR的頂配售價(jià)超過(guò)了19萬(wàn)元,也讓這兩臺(tái)SUV的頂配售價(jià)拉開(kāi)了2.1萬(wàn)元。
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