golo車聯(lián)網(wǎng)盒子解析的故障原因：機(jī)油壓力控制閥OCV卡滯；CVVT執(zhí)行器齒輪機(jī)械卡死；機(jī)油泵磨損、機(jī)油泵調(diào)壓閥卡死或系統(tǒng)堵塞；正時(shí)皮帶或鏈條校對不正確；CVVT控制線路電流不正常(包括電磁閥繼電器觸點(diǎn)及線束不良虛接和ECM回路控制不良)等。

故障碼：P0012，適用于所有汽車制造商．

中文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器-正時(shí)滯后(第1組)

英文含義：ACamshaftPosition-TimingOver-Retarded(Bank1)

范疇：燃油，空氣或排放控制

背景知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)來自發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。

P0012的故障原因包括A進(jìn)氣／左／前凸輪軸正時(shí)沒有設(shè)定好，凸輪軸延遲原理機(jī)械性卡住。簡述為正時(shí)過程?！癆”凸輪軸必須是“進(jìn)氣”、“左側(cè)”或“前”凸輪軸以駕駛員位置處前視確定左／右和前／后。第一組是指包括1缸的那組(氣缸)，第二組是與第一組相對的那組。

需要一萬元。氣缸內(nèi)出現(xiàn)異物，以及活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化都會引起汽車的拉缸，這就需要車主們在平時(shí)的時(shí)候經(jīng)常檢查自己的愛車，注意保養(yǎng)。在日常駕駛中，要合理操作使用發(fā)動機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動，這樣可以有效預(yù)防汽車?yán)椎某霈F(xiàn)。

預(yù)防拉缸措施

1、對新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，一定要先經(jīng)過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、按照使用說明書的規(guī)定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保證氣缸套的尺寸精度。