我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。汽車輪胎側(cè)面有由印模印出來的輪胎規(guī)格、商標(biāo)和廠名標(biāo)準(zhǔn)輪轂、生產(chǎn)編號(hào)及最大負(fù)荷代號(hào)等，輪胎胎肩上沿圓周五等分處模印的“△”標(biāo)志。這是輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志。當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時(shí)，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。附著系數(shù)值除了與道路狀況、車速等有關(guān)外，還與輪胎花紋類別有關(guān)。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)不正常磨損時(shí)，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。美國規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0mm；日本規(guī)定轎車用的輪胎磨損極限為1.6mm。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。