我們先來(lái)了解一下，什么是M擋。M擋是模仿手動(dòng)擋的，符號(hào)+是增擋，-是減擋。當(dāng)我們掛入M擋之后，需要增減擋位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)擋桿+為升1個(gè)擋位，向后拉-為降1個(gè)擋位。我們?cè)谏舷缕碌纳降佬旭?，尤其是連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎，通常我們連續(xù)的踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。這時(shí)候把變速箱掛入M擋，手動(dòng)將擋位退至低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行阻力來(lái)減速，就不會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。D擋能直接推入M擋，D擋可以直接換成M擋、S擋和3擋以上的限制擋。同理，M擋也可以直接切換成D擋。不過(guò)我們?cè)趽Q擋的時(shí)候，需要踩剎車(chē)。以上的操作對(duì)于變速箱是不會(huì)有任何不良影響的，因?yàn)槲覀兊?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱換擋并不是純機(jī)械操作。我們通過(guò)變速桿把M擋切換至D擋的時(shí)候，首先會(huì)觸發(fā)電子信號(hào)，TCU默認(rèn)進(jìn)入手動(dòng)操作模式后會(huì)等待操作信號(hào)。當(dāng)你的車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過(guò)變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車(chē)速低了，變速箱會(huì)幫你降擋但是不會(huì)主動(dòng)為你升擋。手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，油門(mén)可以不松。所以說(shuō)，變速箱是很聰明的，我們不需要太過(guò)于擔(dān)心。最后，車(chē)輛必須停穩(wěn)并踩住剎車(chē)踏板后才可以將D擋換成P擋或R擋。換至P擋要一次性完成，不要在R擋上停留，但可以在N擋處停留。換到R擋時(shí)應(yīng)在N擋處停頓一下，減少變速箱內(nèi)反向油流的沖擊，起到保護(hù)變速器的作用。D擋可以直接移到空擋，但一般情況下，只有在低速或停車(chē)時(shí)才能將D擋換成N擋，如在中高速行駛時(shí)將D擋換成N擋，時(shí)間久了會(huì)損壞變速箱。