不行

其實(shí)，一直以來提倡大家不要空擋滑行，最主要的原因是為了行車安全。

紅燈是更加不提倡。

1.一旦將換擋桿放在空擋進(jìn)行滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將失去驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去動(dòng)力聯(lián)系，汽車依靠自身慣性向前滑行。

2.如果此時(shí)出現(xiàn)緊急情況而需要制動(dòng)時(shí)，全部的制動(dòng)力將只能由制動(dòng)器來提供，這就要求制動(dòng)器在很短的時(shí)間內(nèi)提供很大的制動(dòng)力，但是制動(dòng)系統(tǒng)所提供的制動(dòng)力也是有限的。因此，這勢(shì)必將影響到制動(dòng)效果，至少會(huì)使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

3.如果采取帶擋滑行，也就是通常所說的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間存在動(dòng)力聯(lián)系。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)要向怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)速要下降，而驅(qū)動(dòng)輪卻一直想讓發(fā)動(dòng)機(jī)與它保持“同步”，最終它倆“較勁兒”的結(jié)果就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有馬上降下來，而是在漸漸降低，但同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速也被發(fā)動(dòng)機(jī)“拖”得明顯降低(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，而沒有像空擋滑行那樣“肆無忌憚”的向前滾動(dòng)。

不好，建議降低速度，換低檔慢行。。要是空檔，汽車容易熄火，而且車輛遇到危機(jī)情況容易失控(手動(dòng)擋)。。自動(dòng)檔的就不允許空檔滑行，時(shí)間長(zhǎng)了燒變速箱，保險(xiǎn)還不報(bào)

你好，我們駕駛汽車在路口時(shí)，看到綠燈快要到紅燈時(shí)，我們已經(jīng)是不能穿過這個(gè)路口了，那我們就要做好減速的準(zhǔn)備，減速的準(zhǔn)備就是切斷動(dòng)力，那就是把離合掛到空檔。

然后把腳放在剎車板上面，時(shí)刻準(zhǔn)備停下來。所以這樣空檔滑行是好的。

不好，什么時(shí)候都不要空檔滑行，危險(xiǎn)。這樣的節(jié)油方式不可取，為了一點(diǎn)點(diǎn)油，冒著剎車系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)失靈的危險(xiǎn)，

什么時(shí)候都不要空檔滑行，危險(xiǎn)。這樣的節(jié)油方式不可取，為了一點(diǎn)點(diǎn)油，冒著剎車系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)失靈的危險(xiǎn)，不可取。。

自動(dòng)檔是絕對(duì)不可以空檔滑行的，拿你的車子開玩笑。

手動(dòng)檔是萬萬不可以空檔滑行的，拿大家的安全開玩笑。