駐車制動的組成主要來說有以下四部分了，包括駐車制動拉手，駐車制動拉線，還有駐車制動拉桿以及駐車制動的回位彈簧。具體來說，現(xiàn)在的家用汽車多是采用盤式的駐車制動器，而盤式的駐車制動器又稱為碟式制動器，是由液壓控制的主要的零部件，有制動盤制動分泵，制動鉗和油管等成，而制動盤使用合金剛制造，并固定在車輪上，隨著車輪轉動的。制動盤通過螺栓與變速器輸出軸的凸圓盤緊固在一起，制動底板固定在變速器輸出軸的軸承蓋上，兩制動蹄通過偏心支撐支撐在制動底板上，上端裝有滾輪再回味彈簧的作用下，滾輪緊靠在凸輪的兩側，凸輪軸支撐在制動底板的上部軸端與擺臂連接白b的另一端，與穿過壓緊彈簧的拉桿相連，拉桿在通過姚b傳動桿與駐車制動桿相連。而駐車制動桿上有機瓜駐車制動器工作時機瓜嵌入尺單上的雞齒內，其所止作用解除，制動時需按下駐車制動桿上的按鈕，使棘瓜脫離棘齒才能夠搬動駐車制動桿。

駐車制動的組成是：1、駐車制動拉手；2、駐車制動拉線；3、駐車制動拉桿；4、駐車制動回位彈簧；5、駐車制動開關等。

你好盤式駐車制動器盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件由制動盤、分泵、制動鉗、油管等構成。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動

駐車(即停車)的時候給予汽車一個制動力矩，使汽車不會隨意滑動。在早些時候，它有另外一個更廣為人知的俗名，叫做手剎，這是因為早期的汽車都采用手動操作的駐車制動。如今，這個名字有些不適合了，因為除了手動的操作方式外，駐車制動還有腳動和電子兩種操作方式。也就是說，駐車制動大題可以分為三類，一類是手動制動，一類是腳動制動，還有一類是電子駐車。

駐車制動包括手剎、自動擋車中的停車擋(P檔)以及電子駐車制動(EPB)系統(tǒng)，共有三種類型。