懂車(chē)的人買(mǎi)奔馳還是寶馬
懂車(chē)的人買(mǎi)寶馬。
因?yàn)樵诋a(chǎn)品塑造上,寶馬更有心得,自古以來(lái)便有“開(kāi)寶馬、坐奔馳”,這句話(huà)很能說(shuō)明定調(diào)高低,寶馬運(yùn)動(dòng)性、機(jī)械素質(zhì)更強(qiáng),它更適合消費(fèi)群體自己駕駛。
而奔馳機(jī)械素質(zhì)的確沒(méi)那么強(qiáng),但是因?yàn)樵谄放凭S護(hù)以及設(shè)計(jì)表現(xiàn)上更有心得,所以坐奔馳的人,大多不一樣。
更舒適的駕駛
現(xiàn)在的寶馬,得到了電動(dòng)助力的甘霖,寶馬EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在一般車(chē)型上便可以經(jīng)由改換駕駛模式來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)的各種輕重感,僅需稍微給點(diǎn)油,加速感特別顯著,隨易就可以完成動(dòng)力輸出。
城區(qū)路上,因?yàn)榉较虮P(pán)具有輕便、運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)健3種操作方式,搭配4種駕駛方式,通過(guò)細(xì)心調(diào)校,駕駛在各種道路上,轉(zhuǎn)向手感均輕重適合,駕車(chē)轉(zhuǎn)彎輕松自如。
寶馬駕駛模式特點(diǎn):
許多人在開(kāi)山路或是開(kāi)賽道的時(shí)候均喜愛(ài)使用SPORT運(yùn)動(dòng)模式,由于更穩(wěn)重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如,同時(shí)“指哪打哪”的特性也給保存了下來(lái),但是這時(shí)的加速踏板腳感更好,相較于運(yùn)動(dòng)模式來(lái)說(shuō)會(huì)更加線(xiàn)性。
而運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)提供非常厚重的轉(zhuǎn)向手感和更輕快的加速踏板響應(yīng)。
而COMFORT舒適模式下輕便的轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò),側(cè)身看底盤(pán),非常平坦,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有三檔力度可調(diào)整,在液壓助力及電動(dòng)助力的支持,哪怕調(diào)整至中度,手感也仍舊非常輕盈,一根手指頭便能夠隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。
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