我們先來了解一下，什么是M擋。

M擋是模仿手動擋的，符號+是增擋，-是減擋。當(dāng)我們掛入M擋之后，需要增減擋位時，在此基礎(chǔ)上向前推動擋桿+為升1個擋位，向后拉-為降1個擋位。

我們在上下坡的山道行駛，尤其是連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎，通常我們連續(xù)的踩剎車會導(dǎo)致剎車失靈。

這時候把變速箱掛入M擋，手動將擋位退至低速擋，利用發(fā)動機(jī)和變速箱的運(yùn)行阻力來減速，就不會出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象。

D擋能直接推入M擋，D擋可以直接換成M擋、S擋和3擋以上的限制擋。

同理，M擋也可以直接切換成D擋。不過我們在換擋的時候，需要踩剎車。

以上的操作對于變速箱是不會有任何不良影響的，因為我們的自動變速箱換擋并不是純機(jī)械操作。

我們通過變速桿把M擋切換至D擋的時候，首先會觸發(fā)電子信號，TCU默認(rèn)進(jìn)入手動操作模式后會等待操作信號。

當(dāng)你的車速及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。

手動模式下車速低了，變速箱會幫你降擋但是不會主動為你升擋。

手動和自動可以隨時切換，油門可以不松。所以說，變速箱是很聰明的，我們不需要太過于擔(dān)心。

最后，車輛必須停穩(wěn)并踩住剎車踏板后才可以將D擋換成P擋或R擋。

換至P擋要一次性完成，不要在R擋上停留，但可以在N擋處停留。

換到R擋時應(yīng)在N擋處停頓一下，減少變速箱內(nèi)反向油流的沖擊，起到保護(hù)變速器的作用。

D擋可以直接移到空擋，但一般情況下，只有在低速或停車時才能將D擋換成N擋，如在中高速行駛時將D擋換成N擋，時間久了會損壞變速箱。

你說的m檔也就是我們所說的手動擋。你想把它切換回D檔自動檔，只需要松開油門。把他推到D擋就可以了。不需要再操作，其他了。

自動檔汽車從M檔切回D檔可以直接切換，不用其它任何操作，反之亦然。