自動(dòng)擋車(chē)檔位d321，D擋為行車(chē)檔，在掛入D檔時(shí)，司機(jī)只需要控制油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)速就好了，變速器會(huì)根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速來(lái)自動(dòng)確定檔位，不用在手動(dòng)換擋了。

3、

2、1擋為低速擋，在上坡時(shí)，擋位掛在了“3”，由于自動(dòng)變速箱比手動(dòng)的要稍微滯后，所以此時(shí)上坡的加速時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。掛到“2”則意味著時(shí)間更長(zhǎng)，且不能升至高擋，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)高速；但是對(duì)于較度陡的坡，可以考慮掛在該擋，以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，也就是讓車(chē)子“勁頭兒”更足。一般情況下，都可以?huà)熘鳧擋上坡，通過(guò)大踩油門(mén)讓變速箱自動(dòng)升減擋知位，以更短的時(shí)間過(guò)坡。

D檔即使用知最多的檔位，可根據(jù)油門(mén)大小剎車(chē)力度內(nèi)部自動(dòng)跳檔至合適的速度，321就像手動(dòng)擋的321檔，1檔扭距較大，爬坡使用，2檔，可在道路滑的時(shí)候起步用。3檔功能一樣，速度快點(diǎn)，這是為了保護(hù)變速箱設(shè)計(jì)回的，比如長(zhǎng)時(shí)間上坡和下坡時(shí)和掛到2或3檔，這樣可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持勻速，減少變速箱內(nèi)部的頻繁換答擋，從而保護(hù)變速箱。