前輪前束，是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。?

作用：

1、前輪前束有使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損。

2、懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。?

3、前輪外傾主要作用是使轉(zhuǎn)向輕便，使車輪緊靠輪轂內(nèi)軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負(fù)荷，有利于安全行駛。?

4、前輪外傾的目的

過去，前輪外傾的目的是，由于軸承的間隙，車輪承載后有可能形成前輪內(nèi)傾。如果有意識使前輪外傾，就可避免汽車重載時出現(xiàn)前輪內(nèi)傾而加重輪毅外軸承及鎖緊螺母的負(fù)荷，有利行駛安全。

擴展資料

1、前輪前束的測量前束的測量在正式測量之前應(yīng)首先保證前輪輪毅軸承緊度適當(dāng)和前輪輪胎氣壓正常，然后將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動4～5m以消除影響檢查效果的各個間隙。

接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處，即胎側(cè)最高點。其高度應(yīng)與前輪水平中心線同高。再將前束尺放好后移動標(biāo)尺，使指針對準(zhǔn)“0”位，然后向前推動汽車，當(dāng)前束尺轉(zhuǎn)動到后面與車輪中心線同高時為止，此時，標(biāo)尺上指針?biāo)傅臄?shù)值就是測得的前束值。

2、前輪前束的調(diào)整前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～8mm之間為正常。