盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)有很多，主要有以下幾點(diǎn)。

1、盤式制動器的制動襯塊對制動盤的壓力高，可以很容易把水?dāng)D出，同時，在離心力的幫助下也可能快速把水給甩掉，因此有不錯的水穩(wěn)定性。

2、散熱性能好，盤式制動器受摩擦系數(shù)的影響較小，其制動摩擦襯塊的尺寸不長，工作表面僅為制動盤面積的6%到12%，所以散熱性能較好。

3、制動力矩和汽車前進(jìn)或后退行駛無關(guān)，摩擦襯塊在磨損后很容易更換，結(jié)構(gòu)相對簡單，維修保養(yǎng)非常容易。

盤式制動器與鼓式制動器相比哪種好？

盤式制動器對比鼓式制動器來說要更好一點(diǎn)。首先，鼓式制動器對比盤式制動器來說，它的散熱性比較差，制動的穩(wěn)定性也不足。在不同路面環(huán)境上制動的效果差別很大，不容易掌控，且無法連續(xù)使用，要是連續(xù)使用可能會造成剎車衰退或失靈。保養(yǎng)也較為麻煩，需要定期調(diào)整剎車蹄的空隙，清理剎車鼓內(nèi)累積的剎車粉。

而盤式制動器的優(yōu)勢就非常明顯了，它的散熱性能不錯，反應(yīng)也很快，可以高頻率使用，不用擔(dān)心連續(xù)使用造成剎車衰退或失靈。結(jié)構(gòu)也相對簡單，易于拆卸保養(yǎng)，所以個人比較推薦普通轎車車主使用。

另外，如果車友經(jīng)常行駛在砂石較多的路面，那就應(yīng)該謹(jǐn)慎考慮使用。因?yàn)楸P式制動器在砂石較多的路面會很容易損壞，而且剎車片的磨損較大，更換頻率很高，這種情況下鼓式制動器的表現(xiàn)會更好一點(diǎn)。