機油尺用途：

機油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機潤滑油油面的高低，有經(jīng)驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機進行工作動態(tài)；從而對發(fā)動機進行維護，及時發(fā)現(xiàn)故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據(jù)?？梢哉f機油尺使用的好壞，對延長發(fā)動機使用壽命，起到至關重要的作用。

發(fā)動機滑油系統(tǒng)一般包括滑油存儲系統(tǒng)、潤滑油分配系統(tǒng)滑油指示系統(tǒng)等，在《運輸類飛機適航標準》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內(nèi)滑油的液面高度。

汽車機油介于機油尺最低及最高的機油液面高度這兩個刻度的之間即為標準。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

機油尺刻度含義

機油尺的作用是測量機油靜態(tài)頁面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。