途銳 參考價(jià)：53.38萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(145條)

V6代表的是3.0升340馬力六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾集團(tuán)旗下的途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，使用的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)是某種緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，它要比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更短而且在大多數(shù)設(shè)計(jì)里都比V8更加緊湊，V6發(fā)動(dòng)機(jī)普遍地運(yùn)用于前輪驅(qū)動(dòng)布置的車子中。由于現(xiàn)代車留下來給發(fā)動(dòng)機(jī)的體積在變小卻需求更大的馬力，因此比較緊湊型的V6發(fā)動(dòng)機(jī)變的愈來愈普遍。

v6發(fā)動(dòng)機(jī)是以V形狀排序，具有6個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸中間都能夠互相協(xié)調(diào)，為車子產(chǎn)生更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分運(yùn)用在中高檔車子上。

發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

當(dāng)動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁、排量更低的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸取代大排量自吸機(jī)，當(dāng)排量稅費(fèi)成本越來越高，合資國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)中的V6漸漸淡出了主流市場(chǎng)，而還存在于消費(fèi)市場(chǎng)中的V6車型大都是來自進(jìn)口渠道的奔馳AMG等高性能產(chǎn)品，高端的門檻讓V6成了一種夢(mèng)想。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了第四代VQ引擎，它曾連續(xù)十四年被美國(guó)權(quán)威汽車雜志評(píng)選為“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)史上的奇跡，具有長(zhǎng)度和高度尺寸小、布置方便、噪音少，運(yùn)轉(zhuǎn)平順等優(yōu)點(diǎn)。