汽車空調(diào)口訣順口溜
1、當(dāng)用空調(diào)壓力表檢測(cè)到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高,而高壓比正常低的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候空調(diào)制冷絕對(duì)無法達(dá)到正常空調(diào)的效果。通常故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損,造成功率下降。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才可以解決問題。
2、當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高的時(shí)候,參考口訣,常見問題通常是系統(tǒng)有空氣或是制冷劑添加過量,這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空,再添加適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況,就是散熱不良,尤其是環(huán)境溫度較為高的時(shí)候,往往會(huì)造成散熱更為惡劣,此故障原因通常是散熱片堵塞,臟污,散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等。
3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),假如壓力表針不斷地抖動(dòng),說明系統(tǒng)有水分。解決這個(gè)問題一般需要重新抽真空,抽的時(shí)間必須不少于15分鐘,必要的的時(shí)候還需要更換干燥瓶,以徹底排出系統(tǒng)中的水分。
4、當(dāng)高低壓都偏低時(shí),有兩個(gè)可能:一個(gè)是系統(tǒng)堵塞,系統(tǒng)堵塞時(shí),堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流,節(jié)流位置會(huì)出現(xiàn)明顯的溫差,用手感覺就能找到問題。另一個(gè)可能便是制冷劑泄露,造成制冷劑不夠,這種情況較為常見,此時(shí)必須利用空調(diào)檢測(cè)儀來查明泄露位置,或換或修。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<