科雷傲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(60條)

所謂適時(shí)四驅(qū)，就是系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況自動(dòng)切換到兩驅(qū)或四驅(qū)模式。這個(gè)過(guò)程不需要人工操作。這種四驅(qū)系統(tǒng)相比于兼職的四驅(qū)系統(tǒng)，省去了繁瑣的手動(dòng)操作，不用擔(dān)心切換不當(dāng)導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)損壞，甚至很多時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)切入。

及時(shí)

科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

但這種四驅(qū)系統(tǒng)通常是在主驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力(打滑)后才被動(dòng)介入，所以反應(yīng)速度較慢。相對(duì)來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)沒(méi)有全時(shí)驅(qū)動(dòng)高。另外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后橋基本都采用開(kāi)式差速器。比如在一些復(fù)雜路段，如果一側(cè)兩個(gè)車輪打滑，是不可能脫困的。所以這套四驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)行在常見(jiàn)的爛路上，一旦遇到更強(qiáng)的越野路段，就顯得力不從心了。

適時(shí)四驅(qū)操作

配備適時(shí)四驅(qū)的車輛駕駛起來(lái)非常方便，廣泛應(yīng)用于城市SUV或轎車，如本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代IX

35、豐田RAV

4、琦君、科雷傲等。

本田CR-V

現(xiàn)代

豐田

適時(shí)四驅(qū)的操作

所謂適時(shí)四驅(qū)，就是系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況自動(dòng)切換到兩驅(qū)或四驅(qū)模式。這個(gè)過(guò)程不需要手動(dòng)操作。這種四驅(qū)系統(tǒng)相比于兼職的四驅(qū)系統(tǒng)，省去了繁瑣的手動(dòng)操作，不用擔(dān)心切換不當(dāng)導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)損壞，甚至很多時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)切入。

及時(shí)

科雷傲

但這種四驅(qū)系統(tǒng)通常是在主驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力(打滑)后才被動(dòng)介入，所以反應(yīng)速度較慢。相對(duì)來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)沒(méi)有全時(shí)驅(qū)動(dòng)高。另外，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后橋基本都采用開(kāi)式差速器。比如在一些復(fù)雜路段，如果一側(cè)兩個(gè)車輪打滑，是不可能脫困的。所以這套四驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)行在常見(jiàn)的爛路上，一旦遇到更強(qiáng)的越野路段，就顯得力不從心了。

適時(shí)四驅(qū)操作

配備適時(shí)四驅(qū)的汽車駕駛方便，廣泛應(yīng)用于城市SUV或轎車，如本田CR-V、現(xiàn)代IX

35、豐田RAV

4、琦君、科雷傲等

本田CR-V

現(xiàn)代

豐田