避免高倍率放電，減少電池放電從而減少充放電次數(shù)，同時(shí)保證高性能提速。電池電量低的時(shí)候，仍然是EV模式不變，模式燈閃爍提示電池低電量，電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步低速行駛，在行駛順暢的時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，維持電池電量在15%左右，避免過(guò)度放電，同時(shí)為起步低速行駛儲(chǔ)電能。evmode按鈕混合動(dòng)力車(chē)才會(huì)有，是切換電動(dòng)模式用的，是純電模式的意思。

evmode模式介紹：evmode模式以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔。電池電量充足的情況下，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。但大腳油門(mén)提速需要電池大功率高倍率放電的時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，降低電池放電倍率，避免高倍率放電，減少電池放電從而減少充放電次數(shù)，同時(shí)保證高性能提速。電池電量低的時(shí)候，仍然是EV模式不變，模式燈閃爍提示電池低電量，電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步低速行駛，在行駛順暢的時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，維持電池電量在15%左右，避免過(guò)度放電，同時(shí)為起步低速行駛儲(chǔ)備電能。

混合動(dòng)力汽車(chē)三個(gè)駕駛模式介紹：EV模式：純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。電量不足時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)為電池充電，電量達(dá)到一定數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。

ECO模式：通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)相互配合，環(huán)保節(jié)油，帶來(lái)平順駕駛的舒適感受。

PWR模式：由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙擎驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，讓駕駛更加隨心所欲。