1.抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來(lái)，如果拉不下來(lái)可以使用鉤子勾出來(lái)。

2.需要安裝的時(shí)候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛?。安裝的時(shí)候記得對(duì)好氣嘴位置，否則是裝不上的！

拓展資料：

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。

1.抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來(lái)，如果拉不下來(lái)可以使用鉤子勾出來(lái)。

2.需要安裝的時(shí)候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛?。安裝的時(shí)候記得對(duì)好氣嘴位置，否則是裝不上的！

拓展資料：

拓展資料：

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。