清理積碳肯定有用的：

1、節(jié)氣門積碳。這個地方是產(chǎn)生積碳最快的地方，也是影響比較大的地方。這里的的積碳就是一些油蒸汽，混合著空氣中的灰塵雜質(zhì)產(chǎn)生。最開始是軟的，經(jīng)過發(fā)動機熱量的烘烤，久而久之，就變的比較堅硬，附著力較強，不容易清除掉了。當(dāng)積碳太多后，會引起怠速不穩(wěn)、抖動，如果是電子節(jié)氣門的話，加油卡頓，反應(yīng)不靈敏，有的車剎車快停下時還會向前一沖一沖的。這時就需要盡快清洗了；

2、氣門積碳。排氣門很少有積碳，一般都是進氣門積碳較多，產(chǎn)生的原因和節(jié)氣門是一樣的，這里的溫度較高，積碳會更硬一些。太多了之后會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，車子動力下降。涼車打火困難，涼車時，汽油混合氣經(jīng)過進氣門時，會被積碳吸收掉一部分，導(dǎo)致混合氣過稀，無法著車；

3、缸內(nèi)積碳。缸內(nèi)積碳是指活塞頂端的積碳，是汽油問題產(chǎn)生的，汽油里的膠質(zhì)無法燃燒，逐漸沉積在活塞頂端，經(jīng)過高溫?zé)贫冇?。此處有積碳會減小燃燒室面積，導(dǎo)致功率下降，并且會引起爆燃爆震，對發(fā)動機影響較大；

4、火花塞積碳。此處積碳多是因為燃燒不完全，與缸內(nèi)積碳產(chǎn)生的原因類似。火花塞在氣缸的頂端，氣缸內(nèi)的油泥雜質(zhì)，附著在火花塞頭部。這里積碳過多會影響火花塞點火能量，盡而影響燃燒效率。