1、發(fā)動機的點火順序為

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據點火

1、

3、

4、2順序，從進、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進、排氣門處于關閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點位置)；

2)3缸的排氣門關閉，進氣門“剛”關閉(壓縮開始，活塞處于下止點位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關閉，進氣門“剛”打開，(進氣開始，可理解為排末進初，活塞處于上止點位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進氣門關閉(排氣開始，活塞處于下止點位置)；

1、發(fā)動機的點火順序為

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據點火

1、

3、

4、2順序，從進、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進、排氣門處于關閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點位置)；

2)3缸的排氣門關閉，進氣門“剛”關閉(壓縮開始，活塞處于下止點位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關閉，進氣門“剛”打開，(進氣開始，可理解為排末進初，活塞處于上止點位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進氣門關閉(排氣開始，活塞處于下止點位置)；

這應該很簡單啊，如果是四沖程發(fā)動機，那么四個沖程的順序就是“吸氣、壓縮、爆發(fā)、排氣”。按照四缸的點火順序1342來看，1缸壓縮時3缸吸氣4缸排氣2缸爆發(fā)，然后是1缸爆發(fā)(點火)3缸壓縮4缸吸氣2缸排氣，以此類推

沖程