蒙迪歐 參考價(jià)：14.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(584條)

首先，福特車是可以買的，這是毋庸置疑的。福特的4s折扣強(qiáng)度證明了便宜的xml。

福特

我開過兩輛福特車，一輛2.0t的蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和一輛3.5的自吸探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

蒙迪歐

探險(xiǎn)者

首先來說說蒙迪歐。一張阿斯頓馬丁的臉，能讓蒙迪歐在同價(jià)位車中回頭率更高。

開起來的感覺不如2.0t的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一開始的好，但是油門踩得深一點(diǎn)就會(huì)隨著車速的增加而增加。行駛時(shí)，底盤比較緊湊，側(cè)向支撐還算到位，高速時(shí)的隔音效果中規(guī)中矩。

邁騰

我開的是2014款3.5自然吸氣探索者，市區(qū)少，車速高。感覺輸出很線性，腳下有多少臺(tái)階。長(zhǎng)途旅行更舒適。與蒙迪歐相比，我覺得轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊。還有很重要的一點(diǎn)就是探險(xiǎn)者的底盤特別低，別說城市越野了，有時(shí)候走一些爛路都會(huì)拖底。吐槽一下2014款探險(xiǎn)者，鑰匙有瑕疵，沒有一鍵啟動(dòng)可以原諒，但是像電動(dòng)車一樣要一把鑰匙就有點(diǎn)過分了。

兩車的隔音效果都比較好，行駛質(zhì)感、空間、底盤、懸架都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。一般滾減速帶的時(shí)候只有兩聲巨響，沒有多余的彈跳。油耗有問題。不過，我們可以期待8ta變速箱的到來。