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一般來說汽車連續(xù)行駛四個小時左右，車輛本身的各個部件都會處于一個高負荷的狀態(tài)，此時給車輛進行冷卻休息是最好的，這樣能夠很好的保護車輛，同時延長車輛的使用壽命。如果說車輛長時間連續(xù)行駛不停車的話，容易造成汽車出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象，而且汽車的輪胎也會與地面長期摩擦，從而加速汽車輪胎老化現(xiàn)象。更重要的是，汽車輪胎摩擦溫度過高時，還可能出現(xiàn)輪胎爆胎的現(xiàn)象。

除了需要注意輪胎的問題，發(fā)動機和車身也會受到溫度的影響，車主需要觀察車輛的水溫情況，如果水溫過高的話，就不能繼續(xù)使用車輛了。夏季出行時，最讓車主頭疼的就是高溫情況，建議車主不要將車輛開太快，車輛的速度過快，對車輛的發(fā)動機和輪胎，都會造成一定程度的影響。

車輛的散熱完全取決于冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機溫度高的時候就是一個大循環(huán)。冷卻液通過水箱散熱，然后流入發(fā)動機冷卻發(fā)動機。雖然高速時發(fā)動機高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量會增加冷卻系統(tǒng)的散熱壓力，但是通過水箱的空氣流量也大，冷卻液的散熱效果更好。即使是高速風扇，也可以在不旋轉(zhuǎn)的情況下達到良好的散熱條件。也就是說，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量可以通過冷卻系統(tǒng)完全散發(fā)，不會導(dǎo)致發(fā)動機高溫。從水溫表也可以看出，無論高速跑多長時間，水溫都不會升高。只要水溫不高，說明發(fā)動機溫度不高，開久了也不會有問題。

水箱處的空氣流量很大，可以保證散熱沒有問題，但是冷卻系統(tǒng)處于持續(xù)大循環(huán)的狀態(tài)。水泵稍有問題或者水路水垢太多，冷卻液就流不暢。低速散熱沒有問題，高速散熱可能會有問題，導(dǎo)致水溫升高。

因此，汽車盡量保持在行駛四個小時候，停車休息20分鐘以上是最好的。此外，對于駕駛員來說，連續(xù)駕車四個小時后，也是需要進行一段時間的休息，否則會影響到駕駛員的行車安全。

法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條駕駛機動車不得有下列行為：

（七)連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；