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電動(dòng)四輪油電兩用的好嗎

2024-01-08 09:39:14 作者:資訊小編

可以挺好的。

首先就是省油,在低速時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng),高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛;

爆發(fā)力強(qiáng),使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí),加速迅速?zèng)]延遲。噪音小,電力驅(qū)動(dòng)時(shí)沒有馬達(dá)的噪音,安靜舒適。

缺點(diǎn)

電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),會(huì)增加車輛的故障率,這又是增加了一項(xiàng)用車支出

可以挺好的。

首先就是省油,在低速時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng),高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛;

爆發(fā)力強(qiáng),使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí),加速迅速?zèng)]延遲。噪音小,電力驅(qū)動(dòng)時(shí)沒有馬達(dá)的噪音,安靜舒適。

缺點(diǎn)

電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),會(huì)增加車輛的故障率,這又是增加了一項(xiàng)用車支出

油電兩用代步四輪汽車劣勢如下:

1.技術(shù)不成熟,相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高,電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的造價(jià)比一套動(dòng)力系統(tǒng)的成本高。

2.長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。混合動(dòng)力車燃油消耗上的優(yōu)勢主要依靠勢能積蓄電力節(jié)能,混動(dòng)車行駛中頻繁制動(dòng)減速,或頻繁起步停車會(huì)相對(duì)更為節(jié)能,如果長時(shí)間勻速行駛,節(jié)能效果會(huì)降低。

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